Аннотация: В настоящее время ядерные силы принято объяснять действием сильного взаимодействия которое возникает при обмене ядерных нуклонов особыми частицами — глюонами. В монографии доказывается что сильное взаимодействие — это квантово-механический эффект впервые описанный около 100 лет назад. Этот эффект — притяжение между двумя протонами возникающее при обмене электроном (в данном случае релятивистским). Такой подход к проблеме позволяет полностью отказавшись от глюонов количественно оценить дефекты масс как легких так и тяжелых ядер получив при этом хорошее согласие с данными измерений. Рассмотрен новый подход к проблеме ядерных сил который следует из квантовой механики поэтому книга будет интересна и полезна для научных сотрудников работающих в этой области аспирантов и студентов-ядерщиков старших курсов.

Аннотация: Соответствует требованиям ФГОС ВО по направлению подготовки «Самолето- и вертолетостроение». Рассмотрены типовые технологические процессы сборки конструктивных элементов планера самолета на всех этапах производства от узловой сборки до окончательной. Особое внимание уделено современным технологическим процессам организации поточной автоматизированной сборки самолета МС-21. Определены понятия координатного базирования и цифровой сборки. Рассмотрена компоновка сборочных станций при поточной сборке самолета. Предназначено для студентов 5-го курса Института авиамашиностроения и транспорта ФГБОУ ВО «ИРНИТУ», изучающих дисциплину «Технология сборки» в рамках подготовки специалистов.

Аннотация: Рассматриваются процессы проектирования и технологии изготовления конструкций интегрального типа, воспринимающих комбинированное нагружение в виде сосредоточенных и распределенных сил. На примере втулки рулевого винта и интерцептора с интегрированным узлом навески и привода показана последовательность действий по выбору конструктивно-силовой схемы, рациональному армированию в различных зонах изделия, технологических методов подготовки преформ и трансферного формования. Теоретическим и экспериментальным путем оценивается поведение композиционного материала в различных зонах изделий, включая места приложения сосредоточенных сил и моментов, распределенной нагрузки и переходных зон между ними. Подробно рассматриваются технологические схемы подготовки преформ, обеспечивающие максимально возможную близость расположения волокон к направлениям потоков внутренних усилий. Оценивается эффективность различных вариантов армирования вокруг отверстий, а также для многосвязных конструкций стеночного типа с учетом сбалансированности армирующих слоев ткани. Представлены конструктивные решения различных типов формообразующей оснастки, обеспечивающей подготовку преформ для изделий со сложной архитектурой. Показаны варианты схем пропитки преформы методом RTM с выбором точек инжекции связующего и его отвода. Представленные конструктивно-технологические решения основаны на базе длительного опыта авторов, полученного при проектировании и изготовлении интегральных конструкций. Предназначено для подготовки магистров по направлениям 22.04.01 «Материаловедение и технологии материалов» и 24.04.04 «Авиастроение» по магистерским программам «Конструирование и производство изделий из композиционных материалов» и «Технология производства самолетов», а также рекомендуется при изучении дисциплины «Технология интегральных конструкций» в рамках массового открытого онлайн курса (МООК).

Аннотация: Соответствует требованиям ФГОС ВО по направлению подготовки «Самолето- и вертолетостроение». Рассмотрены вопросы проектирования технологических процессов сборки в самолетостроении на этапе технологической подготовки производства. Особое внимание уделено теоретическим основам организации сборочного производства, включающим вопросы базирования, размерного анализа, формализации проектных процедур для автоматизированного проектирования технологических процессов сборки. Рассмотрены различные виды соединений и технологические процессы их выполнения. Предназначено для студентов, изучающих дисциплину «Технология сборки» в рамках подготовки специалистов, а также для магистрантов, обучающихся по программе «Технология автоматизированной сборки».

Аннотация: Соответствует требованиям ФГОС ВО подготовки бакалавров по направлению «Техническая эксплуатация летательных аппаратов и авиационных двигателей». Содержит сведения о технологии производства работ по аэродромному обслуживанию планера и бортовых систем самолета ИЛ-76. Предназначено для студентов, изучающих дисциплины «Техническая эксплуатация летательных аппаратов и авиадвигателей» и «Конструкция и прочность летательных аппаратов и авиационных двигателей», а также для инженеров-конструкторов машиностроительных предприятий и инженеров эксплуатационных организаций.

Аннотация: Рассматриваются конструктивно-технологические решения тонкостенных композитных конструкций, имеющих сложную пространственную структуру при минимальном количестве соединительных швов. В систематизированном виде представлены отечественные и зарубежные результаты, достигнутые в производстве композитных конструкций с высокой степенью интегральности. Изложены существующие и перспективные технологические схемы преформ и формования для различного класса композитных изделий, включая подкрепленные оболочки, стержневые, рамные и сетчатые конструкции. Даны схемы изготовления элементов летательных аппаратов, содержащих замкнутые полости, а также интегрированные в композитное тело кронштейны и узлы привода. Многие технологические решения и рекомендации сформулированы на базе многолетнего опыта работы авторов в области композитных технологий. Предназначено для подготовки магистров по направлениям «Материаловедение и технология материалов» и «Авиастроение», соответственно по магистерским программам: «Конструирование и производство изделий из композитов» 22.04.01 и «Технология самолетостроения» 24.04.04, а также может быть использовано в образовательном процессе по всем направлениям бакалаврской и магистерской подготовки в области транспортного машиностроения и создания космических аппаратов.

Аннотация: Изложены теоретические основы физики водо-водяных реакторов, основные аспекты их проектирования и эксплуатации, характеристики топливных загрузок. Подробно описаны эксплуатационные вопросы по физике ВВЭР-1000. Основу монографии составляют материалы, в которых рассмотрены аспекты, связанные с безопасностью объектов использования атомной энергии и эксплуатацией ВВЭР. В монографию вошли сведения из руководящего документа «Номенклатура эксплуатационных нейтронно-физических расчетов и экспериментов для топливных загрузок ВВЭР-1000» РД95.027.02-96. Книга предназначена для научных работников, аспирантов, магистрантов, бакалавров, студентов по направлениям подготовки «Атомные станции: проектирование, эксплуатация и инжиниринг», «Ядерные реакторы и материалы», а также для инженерно-технического персонала АЭС, инженеров и научных сотрудников проектных и научно-исследовательских институтов, ведущих разработки в области развития и использования атомной энергии.

Аннотация: В книге рассмотрены реакции фоторождения псевдоскалярных мезонов на нуклонах и p-оболочечных ядрах. В начале изложения приводится связь инвариантной амплитуды фоторождения с удобной для расчётов амплитудой в терминах спиноров Паули. Здесь же даётся обзор современных результатов исследования 4-х реакций фоторождения пионов на нуклонах в области энергий возбуждения первых трёх ?N-резонансов.

Аннотация: Беседа о работе и международном сотрудничестве Центрального аэрогидродинмаического института в преддверии его 90-летнего юбилея.

Аннотация: Об исследованиях холодного ядерного синтеза.

Аннотация: О расследовании причин катастрофы Boeing-737, летевшего из Москвы в Пермь.

Аннотация: Оригинальный двухместный самолет, созданный строителем и испытателем Саитом Мансуровичем Ситдиковым.

Аннотация: Анализируются причины авиакатастрофы под Смоленском.

Аннотация: История СУПРАКАМа - системы управления качеством авиационных материалов, созданной во Всероссийском научно-исследовательском институте авиационных материалов (ВИАМ).

Аннотация: О перспективах авиации, использующей солнечную энергию.

Аннотация: Воспоминания ученого секретаря НИИ авиационного оборудования Александра Васильевича Курганова, в прошлом ведущего инженера по летным испытаниям Летно-исследовательского института и руководителя бригады по испытаниям бортового оборудования на летающей атомной лаборатории о разработке самолета с ядерной силовой установкой, начатой в середине 50-х - начале 60-х годов прошлого века Летно-исследовательским институтом совместно с Институтом атомной энергии.

Аннотация: О причинах срыва графика поставок российского гражданского самолета Sukhoi SuperJet-100.

Аннотация: Увековечение памяти первого летчика-испытателя самолетов с реактивным двигателем, уральца Григория Яковлевича Бахчиванджи.