Аннотация: Представлены результаты флотации сульфидных (Cu₂S) и окисленных (CuO) минералов медной шихты с применением ацетиленового реагента AS (ДК-80) с различным расходом в базовом реагентном режиме. Методом молекулярной механики выполнены квантово-химические расчёты образования π-комплексов реагента с поверхностью минералов. Энергия межмолекулярной связи составила -72.5 ккал/моль для CuO и -69.1 ккал/моль для Cu₂S, что подтверждает нуклеофильный механизм взаимодействия. Лабораторные испытания по открытой схеме коллективной флотации показали, что увеличение расхода AS с 10 до 60 г/т повышает общее извлечение меди с 39.35% до 74.24%. При этом извлечение окисленной меди возрастает до 56.62%, а сульфидной - до 86.54%. Авторы относят ацетиленовые реагенты к классу неионогенных собирателей со специфическими нуклеофильными свойствами по отношению к минералам меди.

Аннотация: Отработка запасов месторождений Донского горно-обогатительного комбината (г. Хромтау, Казахстан) в настоящее время ведётся в крайне сложных горно-геологических и в сформированных длительным периодом эксплуатации горнотехнических условиях. Сложность обусловлена повышением горного давления при увеличении глубины разработки, низкой устойчивостью и высокой трещиноватостью массива. При этом параметры применяемой на месторождении системы разработки не в полной мере удовлетворяют изменяющимся с глубиной новым условиям, в частности по устойчивости выработок днища блока при воздействии большого горного давления. В связи с этим целью исследования является разработка конструкции и обоснование параметров днища блока при донном выпуске в случае использования технологии самообрушения руды и вмещающих пород на глубоких горизонтах добычи хромитовых руд в условиях сильнотрещиноватых и техногенно-нарушенных массивах горных пород. Идея работы заключается в создании на горизонте выпуска искусственного днища и вибровыпуске обрушенной рудной массы из блока. Рекомендуемая конструкция горизонта выпуска при системе разработки с самообрушением обеспечивает повышение производительности, технологическую и экономическую эффективность и безопасность ведения очистных работ в сформированных особо сложных условиях эксплуатации месторождений хромитовых руд.

Аннотация: Современное развитие горнодобывающей промышленности характеризуется устойчивой тенденцией к увеличению глубины ведения горных работ. Это связано с истощением доступных запасов полезных ископаемых и необходимостью освоения месторождений на больших глубинах. Шахтные вертикальные стволы выполняют ключевые функции: доставку, вентиляцию, водоотлив, электроснабжение. Их углубка в условиях действующих рудников сопряжена с рядом сложностей: высокой трещиноватостью пород, значительными водопритоками и возникновением напряжено-деформированного состояния. В работе проведён анализ факторов, оказывающих влияние на геомеханическую обстановку в процессе углубки вертикальных стволов шахт. Определён перечень объектов, подлежащих мониторингу с целью выявления геомеханической опасности. Рассмотрены системы мониторинга, включающие способы и средства определения напряжённо-деформированного состояния горных пород в предохранительном целике. Представлена систематизация методов мониторинга возникновения напряжённо-деформированного состояния (НДС) горных пород при углубки шахтных стволов.

Аннотация: Несмотря на обширную отечественную сырьевую базу магнезиального сырья, а также большое количество магнезиальных отсевов производств, на рынке оксида магния российского производства существует значимый дефицит высокочистого продукта. В работе рассмотрены основные виды отечественного магнезиального сырья, технологии получения из него оксида магния, использование оксида магния в различных отраслях промышленности, а также научно обоснованные предложения, которые позволят обеспечить импортозамеще-ние и повысить добавленную стоимость сырья. Представлены результаты анализа состава кальцинированного магнезита Саткинской производственной площадки Группы «Магнезит» и рассмотрена технология углекислотного выщелачивания для его очистки. Основные потребители оксида магния на российском рынке - предприятия огнеупорного производства, производители трансформаторной стали и фармацевтические компании. Наиболее строгие требования к продукту предъявляют «Новолипецкий металлургический комбинат» (ПАО «НЛМК») и фармацевтические компании, требующие оксид магния по ГОСТ 4526-75 с чистотой не менее 99%. В ходе анализа существующих методов получения оксида магния выявлена общая проблема - несоответствие конечного продукта технологическим стандартам из-за высокого содержания оксида кальция. Поэтому главной задачей является снижение уровня оксида кальция в продукте до значений, установленных ГОСТ 4526-75. Предполагается, что улучшения качества можно достичь путём усовершенствования бикарбонатного метода, в результате увеличения стадийности карбонизации и введения операции отмывки оксида магния от примесей кальция.

Аннотация: Автомобильная промышленность оказывает негативное воздействие на окружающую среду из-за значительных выбросов CO2, высокого энергопотребления и большого потока отходов автомобилей, находящихся в конце срока службы - End-of-Life Vehicle (ELV). Такие транспортные средства и их компоненты требуют эффективной переработки или утилизации. Целью статьи является анализ научной литературы, индексированной в базе Scopus в период с 1995 по 2025 годы, посвящённой проблемам рециклинга и утилизации автомобилей. На первом этапе данного исследования был выполнен библиометрический анализ 1419 публикаций, включающий анализ распределения числа публикаций по годам, показателей цитируемости, совпадений ключевых слов, а также распределение публикаций по странам и предметным областям. На втором этапе на основе анализа 37 обзорных статей, находящихся в открытом доступе, определены ключевые темы исследований, выявлены пробелы и перспективы развития авторециклинга. Установлено, что наибольшее число исследований сосредоточено на решении двух научных проблем, касающихся управления различными этапами переработки и утилизации ELV, а также производства и переработки литий-ионных аккумуляторов. Ключевыми темами являются: нормативно-правовое регулирование авторециклинга; проблемы управления авторециклингом; этапы (процессы) авторециклинга. Полученные результаты расширяют знания по рециклингу и утилизации автомобилей и являются основой для дальнейших исследований авторециклинга в различных странах.