Аннотация: Представлены результаты теоретических, лабораторных и промышленных исследований, направленных на повышение работоспособности железнодорожных рельсов в районах с тяжелыми условиями эксплуатации: пониженной температурой, сложным планом пути и повышенными нагрузками, что характерно для дорог Восточного полигона. Изучено влияние микролегирования рельсовой стали карбонитридообразующими элементами (ванадием, титаном, цирконием, ниобием) и азотом. Показано, что наиболее эффективно механические свойства и эксплуатационные показатели рельсов повышает введение в сталь ванадия и азота. Исследовано влияние редкоземельных металлов на неметаллические включения, микроструктуру и механические свойства рельсов. Выявлено, что модифицирование высокоуглеродистой стали редкоземельными элементами уменьшает ее загрязненность неметаллическими включениями и повышает хладостойкость рельсов. Рассмотрены вопросы оптимизации химического состава стали, направленной на повышение износостойкости рельсов...

Аннотация: При производстве холоднокатаной листовой стали для обеспечения требуемой микрогеометрии металла задают определенную шероховатость на бочках рабочих валков перед их завалкой в клети прокатного или дрессировочного стана. Однако естественные изменения исходной микрогеометрии валков за время между перевалками приводят к нестабильности шероховатости полос. Выявлены особенности изменчивости шероховатости черной жести в партиях, дрессированных между перевалками рабочих валков двухклетевого дрессировочного стана. Исследовано влияние на изменчивость шероховатости жести вариантов сочетания исходных значений параметров шероховатости рабочих валков первой и второй рабочих клетей. Предложено считать рациональной такую исходную шероховатость рабочих валков, при которой за весь межперевалочный период будет обеспечено соответствие шероховатости металла диапазону рациональных значений при минимальной среднеквадратической погрешности относительно некоторого обоснованного значения...

Аннотация: В работе представлены результаты исследования ферритно-мартенситной коррозионно-стойкой стали 40Х18Н2М (ЭП378), предназначенной для работы в условиях контактных нагрузок и агрессивных сред. Основной целью разработки стали было повышение обрабатываемости резанием за счет ее легирования серой (до 0,25 %) и фосфором (до 0,15 %) при сохранении высоких механических свойств и коррозионной стойкости. В качестве материала исследования использованы две промышленные плавки с химическим составом, соответствующим нижнему и верхнему пределам содержания основных элементов в соответствии с ТУ 6400-009-59532330-2018. Исследование включало термодинамическое моделирование кристаллизации и фазовых превращений при охлаждении с использованием программного комплекса Thermo-Calc (база данных TCFE6), а также экспериментальные методы: рентгеноструктурный анализ и дилатометрические исследования. Выполнено термодинамическое моделирование процесса кристаллизации и охлаждения...

Аннотация: В статье рассмотрена актуальная проблема повышения эксплуатационной стойкости изложниц, используемых при производстве ферросплавов. Изложницы эксплуатируются в условиях интенсивных малоцикловых термических воздействий, что приводит к возникновению термических напряжений, к окислению, обезуглероживанию, эрозии рабочих поверхностей, образованию сетки разгара и трещин, короблению и в итоге к высокому удельному расходу изложниц на 1 т получаемых сплавов. Целью исследования является установление взаимосвязи между условиями эксплуатации изложниц и свойствами материала, из которого они изготовлены. В работе подробно проанализировано влияние химического состава и микроструктуры серого чугуна на его физико-механические свойства и стойкость изложниц. Особое внимание уделено роли углерода, кремния, марганца и хрома: увеличение содержания углерода и кремния способствует формированию ферритно-перлитной структуры с большим количеством графита, что повышает пластичность и теплопроводность, а избыток марганца и хрома способствует образованию цементита и снижению эксплуатационных свойств...