Аннотация: Проведен обзор работ за последнюю декаду по электропластической деформации в металлических материалах на основе титана, алюминия и соединения TiNi, различающихся по электропроводности. Рассмотрены такие аспекты, как мода и режимы электрического тока, а также практические способы его введения в материалы при разных схемах деформации. Проанализированы: структурные изменения, вызываемые совместным действием деформации и тока; влияние особенностей структуры на электропластический эффект; изменение физических, механических и технологических свойств материалов, подвергнутых пластическому деформированию под током; потенциальные и практические области применения электропластического эффекта. Показан растущий интерес исследователей к применению метода электропластической деформации в таких новых современных материалах, как сплавы с памятью формы, ультрамелкозернистые и наноструктурные. Приведены оригинальные примеры практического применения электроимпульсного тока в процессах волочения и микроштамповки.

Аннотация: В первой части обзора рассмотрена хронология развития теплостойких подшипниковых сталей авиационных двигателей. Во второй части, приведенной ниже, проанализированы теплостойкие подшипниковые стали, применяемые в современных высокоскоростных авиационных двигателях. Для повышения стойкости колец к трещинообразованию в условиях высоких окружных напряжений эти стали подвергают химико-термической обработке (цементации, азотированию) или дуплексной термической обработке, сочетающей обычную термическую или химико-термическую обработку с последующим азотированием. Показано, что перспективным направлением развития подшипниковых сталей для авиационных двигателей являются гибридные подшипники, сочетающие керамические тела качения и дуплексноупрочненные стальные кольца. В обзоре для каждой стали приведены данные по химическому составу, микроструктуре, твердости, усталостной долговечности и рекомендуемым эксплуатационным температурам.

Аннотация: Проведен сравнительный анализ микроструктуры и фазового состава различных зон сварного соединения титанового сплава ВТ6, полученного прокаткой и селективным лазерным сплавлением (СЛС) при разных параметрах электронно-лучевой сварки. Имитация сварочного цикла проведена путем однопроходного перемещения электронного луча поперек прокатанных и СЛС образцов сплава ВТ6. Металлографическим методом показано влияние исходной микроструктуры сплава ВТ6 и силы тока пучка электронно-лучевой сварки на размеры первичных β-зерен и пластин мартенситной α/α’-фазы, формирующихся в сварном шве и зоне термического влияния. Методом рентгеновской дифракции измерены объемная доля остаточной β-фазы, периоды кристаллической решетки α/α’- и β-фаз, а также величина остаточных напряжений в сварных швах исследованных образцов.

Аннотация: Разработана методика моделирования тепловых и механических процессов при дуговой сварке стали с учетом фазовых превращений. Методика основана на расчете свойств стали, зависящих от температуры, текущих долей микроструктурных фаз и функций влияния каждой основной фазы. На примере подводной мокрой сварки судостроительной стали показано, что низкотемпературный распад аустенита приводит к резкому снижению остаточных напряжений в шве. Остаточные продольные напряжения в зоне термического влияния достигают предела текучести. Совпадение расчетных и экспериментальных распределений температуры и остаточных напряжений удовлетворительное.

Аннотация: Исследовано влияние технологических параметров процесса точечной сварки трением с перемешиванием на качество листовых соединений толщиной 2 мм из сплавов АМг5 (5056), АД35Т1 (6082), В95АТ1 (7075), Д16АТ (2024). С использованием верифицированной компьютерной модели проанализированы температурные поля, формирующиеся при сварке. Модель создавалась в программном комплексе для моделирования процессов обработки металлов давлением DEFORM 2D/3D. Изучена микроструктура и определены механические свойства при испытаниях на растяжение сварных соединений. Сформулированы практические рекомендации по применению точечной сварки с перемешиванием для получения тонколистовых соединений из термически упрочняемых и не упрочняемых алюминиевых сплавов.