Аннотация: Дана оценка влияния тока нулевой последовательности основной и высших гармоник на функционирование низковольтной электрической сети. Для снижения негативного влияния тока нулевой последовательности предложено использовать специальные технические средства – компенсаторы токов нулевой последовательности. Показаны основы проектирования таких устройств в виде продольного и поперечного включения различной комбинации дуальных электромагнитных устройств с одной или двумя обмотками, подобно гармоническим фильтрам низших или высших частот. Приведены математическая модель одной из возможных схем компенсатора токов нулевой последовательности основной и высших гармоник и экспериментальная оценка работоспособности такого устройства; показана эффективность этих устройств для снижения токов нулевой последовательности

Аннотация: Одним из наиболее перспективных методов синтеза управляющих устройств, используемых в многомерных системах электропривода высокого порядка, является модальное управление, обеспечивающее в замкнутой системе управления заданное распределение корней ее характеристического уравнения, которым соответствуют желаемые составляющие (моды) свободного движения системы. Определены выражения для расчета коэффициентов модального регулятора в векторно-матричной форме, удобной для синтеза замкнутых непрерывных систем электропривода высокого порядка. Полученные выражения для расчета коэффициентов модального регулятора в векторно-матричной форме позволяют выполнить синтез замкнутых непрерывных систем электропривода высокого порядка, обеспечивая при этом показатели качества системы управления электропривода, близкие к желаемым, за счет снижения погрешности расчетов.

Аннотация: В статье подробно освещаются требования к конкретным характеристикам и экономичности преобразователей для электромеханических трансмиссий различных транспортных средств мощностью более 100 кВт, внедрение которых позволит успешно использовать их в транспортных средствах вместо механических и гидромеханических трансмиссий. Показаны три типа преобразователей частоты, их компактные конструкции в герметичных корпусах с жидкостным охлаждением и защитой IP67, разработанные ООО «Русэлпром» и успешно внедренные в комплекты тягового электрооборудования ряда транспортных средств. Описаны алгоритмы оптимального управления в преобразователях частоты для тяговых электроприводов с предварительным определением параметров электродвигателей, обеспечивающие высокий КПД, динамику, стабильную работу в широком диапазоне мощности и скоростей вращения.

Аннотация: Рассмотрена модель беспазовой электрической машины с возбуждением от постоянных магнитов для аналитического расчёта, высокая степень точности которого была обоснована путём сравнения с результатами численного моделирования.

Аннотация: Предложено схемное решение подсистемы беспроводной зарядки беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) с вертикальным взлетом/посадкой, дано описание ее работы. Подсистема рассчитана на работу с воздушными катушками без ферромагнитных сердечников с целью уменьшения массы приемной части, устанавливаемой на БПЛА. Предложен вариант автоматического определения наличия приемника в поле передающей катушки и способ организации передачи данных от приемника к передатчику для управления процессом зарядки аккумуляторных батарей БПЛА. Приведены результаты экспериментов при работе подсистемы с разными расстояниями между катушками, осциллограммы напряжений и токов, тепловые изображения катушек и оценка их нагрева. Выявлены основные элементы, определяющие потери энергии при работе, определены пути повышения эффективности и дальнейшего совершенствования разработанной подсистемы.

Аннотация: На основании анализа параметров системы тягового электроснабжения реальной межподстанционной зоны построен алгоритм расчета сопротивления тяговой сети. Для определения зарезервированных значений напряжений и токов тяговой сети предложена схема установки приборов для сбора данных на тяговых подстанциях; на основе этих данных получено изменение измеренных значений в зависимости от мгновенных схем. На базе имеющихся реальных данных выполнено моделирование участка тяговой сети, на основании которого рассчитаны сопротивления тяговой сети. Для определения падения напряжения и комплексного сопротивления участка тяговой сети проведены расчёты режимов системы тягового электроснабжения в имитационной модели. Показана высокая сходимость потерь напряжения в тяговой сети и результатов расчета в программном комплексе.

Аннотация: Предложена двухмерная математическая модель магнитоэлектрического вентильного двигателя в полярных координатах, основанная на решении уравнения Лапласа для внутренности кругового кольца методом разделения переменных Фурье, как краевой задачи Дирихле относительно скалярного магнитного потенциала. Краевая задача Неймана относительно магнитной индукции в кольце решается путем дифференцирования магнитного потенциала по радиальной координате при использовании постоянных Фурье первой краевой задачи Дирихле. Активные части магнитной цепи двигателя представлены в виде совокупности структурно однородных круговых колец ярем сердечников, магнитов, зубцов статора, воздушного зазора. Неизвестные постоянные Фурье, две для каждого кольца, находятся из граничных условий магнитного поля для общих границ колец: магнитные потенциалы и индукции на границах не испытывают скачков. Если на границах колец располагаются магнитные листы обмоток, то скачок потенциала равен полному току этих листов.

Аннотация: Рассмотрены результаты исследований износостойкости электродов из углеграфитовых материалов, композиционного материала W-Ag (КМК-А61), молибден-медных сплавов, сплава Cr-Cu-W, чистого вольфрама и высокоуглеродистой стали У8, применяемых в дугогасительных устройствах элегазовых выключателей. За критерий износостойкости принят удельный износ материала – отношение потери объема к значению эквивалента энергии, воздействующего на элементы дугового устройства. Установлены особенности эрозионных процессов углеграфитовых электродов и фторопластовых сопл в дуговом разряде в элегазе. Показано, что наибольшей износостойкостью обладают электроды из углеграфитовых материалов с мелкозернистой структурой, низким содержанием золы и высокой плотностью, легированные соединениями титана и бора. Установлена износостойкость электродов из композита W-Ag, молибденмедных сплавов, сплава Cr-Cu-W, чистого вольфрама и высокоуглеродистой стали У8. Определены особенности эрозии электродов из этих материалов при отключении токов короткого замыкания в элегазе. Обосновано применение углеграфитовых материалов как альтернативе электродам из композитов W-Cu и W-Ag ввиду меньшего износа электродов и сопровождающего его меньшего износа фторопластовых сопл. Для дугогасительных устройств элегазовоых автокомпрессионных выключателей с односторонним газовым потоком установлен преимущественный износ электрода, расположенного ниже по потоку газа.