Аннотация: Представлен обзор патентных разработок ведущих фирм-производителей авиационной техники в области интегрированных стартер-генераторов (СГ) для газотурбинных двигателей. Выполнен комплексный анализ технических характеристик СГ, определены возможные зоны интеграции электрических СГ в газотурбинный двигатель и типы электрических машин для этих целей. Приведены показатели технического уровня и тенденции развития интегрированных СГ. Сделаны выводы о текущем технологическом состоянии разработок СГ, предложены рекомендации по её улучшению.

Аннотация: Рассмотрена конструкция модульного электропривода, включающая три статора и ротора, объединенные в одном корпусе. Для проверки прочности и деформаций вала проведен механический анализ в пакете Ansys, который показал, что максимальные деформации и напряжения остаются в допустимых пределах, что подтверждает надежность и прочность разработанной конструкции вала.

Аннотация: Электрические машины с постоянными магнитами являются одним из перспективных решений в задачах, где необходимы небольшие массогабаритные показатели и высокая удельная мощность. Примером таких приложений являются электрические и гибридноэлектрические силовые установки, в которых высокие удельные характеристики могут быть достигнуты путем создания высокоскоростных машин. При этом одними из ключевых являются проблемы прочности и охлаждения. В статье приведены результаты оптимизации конструкции ротора электрической машины с применением методов эволюционных алгоритмов; определены также основные зависимости варьируемых параметров от критериев оптимизации.

Аннотация: Выполнен анализ подходов к тарифному регулированию электрозарядной инфраструктуры для электромобилей с целью ограничения перегрузок центров питания электросетевых компаний. Разработана имитационная модель электрозарядной инфраструктуры, позволяющая моделировать изменение уровня заряда батарей электромобилей в течение суток, а также поведение водителей при их заряде с учетом особенностей городской электрозарядной инфраструктуры, времени суток, мест размещения электрозарядных станций и их загруженности, а также тарифа на заряд электромобилей. Моделирование выполнено с использованием метода мультиагентного моделирования в программной среде AnyLogic. Проведена оценка совмещенного максимума нагрузки центра питания и электрозарядной инфраструктуры, а также уровня доходов владельцев электрозарядных станций при различных тарифах на покупку электроэнергии для электрозаправочных станций и разных подходах к выбору тарифа на заряд электромобилей.

Аннотация: Одним из перспективных направлений повышения эффективности обмоток электрических машин (уменьшения потерь переменного тока, снижения затрат и сокращения времени на производство) является аддитивная печать обмоток. Она позволяет добиться ряда улучшений, например, интегрировать токопроводящие провода в диэлектрический материал, печатать полые проводники из различных материалов для повышения плотности тока и отвода тепла в электрической машине с высокой удельной мощностью. Аддитивная печать позволяет также получать обмотки особой формы, которая снижает потери переменного тока высокоскоростных электрических машин. В статье выполнен обзор публикаций в области аддитивной печати обмоток электрических машин.

Аннотация: Рассмотрены различные конструкции магнитных подшипников. Показано, что отсутствие пазов в полюсах электромагнита несколько увеличивает тяговую мощность подшипника; при выборе стали для осевых подшипников необходимо учитывать не только их магнитные свойства, но и механическую прочность диска подшипника.

Аннотация: Рассмотрено тепловое состояние электродвигателя с магитопроводом из аморфного магнитомягкого материала (АММ). Рассмотрены физические свойства АММ и магнитопровода из него, определены коэффициенты теплопроводности. Рассмотрен электродвигатель с постоянными магнитами и магнитопроводом из АММ, приведены результаты его компьютерного моделирования. Приведены результаты исследования теплового состояния электродвигателя с постоянными магнитами и магнитопроводом из АММ по сравнению с тепловым состоянием аналогичного электродвигателя с постоянными магнитами и магнитопроводом из электротехнической стали.

Аннотация: Обоснована целесообразность применения аморфного магнитомягкого материала (АММ) в высокооборотных электрических машинах. Приведено описание проектирования машины с магнитопроводом из АММ, приведены результаты ее исследования методами компьютерного моделирования. Приведена результаты экспериментальных исследований машины с магнитопроводом из АММ, валидируются результаты компьютерного моделирования.