Аннотация: Показано, что управление явнополюсным синхронным двигателем с постоянными магнитами по минимуму тока повышает эффективность использования мощности, подводимой к обмоткам двигателя, и процессов электромеханического преобразования энергии, запасённой в аккумуляторной батарее. При ограничении тока и модуля напряжения благодаря более эффективному преобразования энергии скорость двигателя увеличивается на 11,4 %, электромагнитный момент на 7,5 %, мощность, затрачиваемая на перемещение машины, на 20 %, что позволяет увеличить пробег электромобиля без изменения ёмкости аккумуляторной батареи по сравнению с вариантом, когда двигатель управляется током по поперечной оси. Предложен метод линеаризации управления, который позволяет точно поддерживать условия минимума тепловых потерь в статических и динамических режимах, обеспечивая высокую эффективность преобразования электрической энергии, запасённой в аккумуляторной батарее. Изменение активного сопротивления статора на 50% при нагреве двигателя не оказывает заметного влияние на динамику переходных процессов и на точное выполнение условий минимизации тепловых потерь

Аннотация: Рассматриваются способы повышения эффективности управления мощными полевыми тиристорами с помощью МОП-транзисторов, интегрированных в структуру силового прибора. Показаны особенности работы полевых тиристоров в режимах высоких напряжений и повышенных плотностей тока. Представлены варианты гибридных комбинированных схем на основе индукционных тиристоров с электростатическим управлением и внешним МОП-управлением, а также монолитных структур тиристоров с усиленной инжекцией. Рассмотрены процессы коммутации полевых тиристоров с интегрированным управлением в номинальных режимах и при токовых и тепловых перегрузках. Представлены диаграммы работы новейших отечественных разработок управляемых полем тиристоров.

Аннотация: Электрические сети (ЭС) среднего напряжения с неэффективно заземленной нейтралью во многих странах мира имеют значительные суммарные протяженности, насчитывающие сотни тысяч и даже миллионы километров. Вследствие большой протяженности ЭС в них возникают различного рода повреждения, наиболее частым из которых являются однофазные замыкания на землю (ОЗЗ). Хотя такой режим вполне допустим, поскольку не прерывает электроснабжение, поиск и устранение повреждения изоляции неизбежны. Для селекции поврежденного фидера используют, как правило, токи нулевой последовательности, измеряемые посредством трансформаторов тока нулевой последовательности (ТТ НП). В тех случаях, когда такие трансформаторы отсутствуют, предлагается использовать альтернативный способ, в котором выделение осуществляется по интенсивности переходных процессов в простейших датчиках, устанавливаемых в средней части фидеров. Суть способа заключается в регистрации высокочастотных переходных колебаний, возникающих в датчиках при набегании на них электромагнитных волн с крутым фронтом, формируемых в ЭС во время ОЗЗ. Наибольшая интенсивность переходного процесса имеет место в датчике поврежденного фидера. Информация от линейных устройств измерений (датчиков) собирается каналами телеизмерения и простейшим способом обрабатывается в блоке (центре) обработки. Предлагаемый способ принципиально пригоден для ЭС с любым способом неэффективного заземления нейтрали. Эксперимент, проведенный на воздушной ЭС 10 кВ, доказал работоспособность предложенного способа.

Аннотация: Проведен анализ работы системы охлаждения тиристорных модулей источника питания, с учетом режимов работы плазмотрона постоянного тока ПН-В1. Анализ выполнен на основе моделирования теплового состояния силового узла с учетом принудительной конвекции. Получено распределение температуры радиатора, корпуса силовых модулей и окружающего пространства источника питания. Разработанная модель позволяет проводить анализ теплового состояния источника питания и оценить работу системы охлаждения при различных режимах работы.

Аннотация: Предложены электрическая схема и математическая модель последовательного колебательного контура с учетом динамических потерь энергии от индуцируемых вихревых токов. Определена связь параметров модели контура с зависимостью напряжения на его емкостном накопителе от времени. Предложен метод идентификации параметров модели с использованием нелинейной функции регрессии и теоремы Виета. Приведена иллюстрация метода на примере идентификации параметров колебательного контура с индуктивностью, использующей разомкнутый магнитопровод. Предлагаемый подход позволяет повысить точность описания физических процессов, протекающих в колебательных контурах c вихревыми потерями, оценить уровень этих потерь и соотношение динамических и статических потерь.

Аннотация: Обоснована необходимость применения единого структурированного подхода к построению систем управления электронно-лучевыми установками для сварки, наплавки и аддитивного формообразования. Выделены основные контролируемые параметры процесса и описана иерархическая структура системы управления, состоящая из трех уровней. С учетом технологических требований процессов электронно-лучевой обработки и особенностей работы вакуумной системы, электронной пушки, системы позиционирования, а также системы получения изображений области обработки по сигналу обратно-рассеянных электронов, проведена дифференциация процессов управления. Приведены типы и количественные характеристики параметров сигналов, необходимых для работы системы. Показано, что процессы управления целесообразно разделять на три группы в зависимости от требований к быстродействию исполнительных элементов, а также необходимости синхронизации одних процессов с другими во времени. На основе представленной дифференциации предложена методика выбора технических средств для каждой из упомянутых групп и приведен пример построения системы управления электронно-лучевой технологической установки с использованием доступной к приобретению элементной базы

Аннотация: Рассмотрены решения уравнения Лапласа для прямоугольного параллелепипеда в формах первой и второй граничных задач методом разделения переменных Фурье, на базе которых предлагается аналитический расчёт электрических машин, в которых ярмовые, зубцовые слои и воздушный зазор активной области представляются набором прямоугольных параллелепипедов с шириной, равной полюсному делению. Сопутствующие постоянные Фурье (две для элементарного параллелепипеда) определяются из условий магнитного поля на границах параллелепипедов: магнитные потенциалы и магнитные индукции одинаковы, если на границах находятся магнитные листы (МДС обмоток), имеет место скачок магнитного потенциала, равный току магнитного листа. Предложенным методом в прямоугольных координатах выполнен аналитический расчёт вентильного двигателя мощностью 150 кВт, постоянные магниты которого расположены в закрытых каналах роторного сердечника.

Аннотация: Для повышения качества защиты электрических сетей и электродвигателей целесообразно дополнительно контролировать электромагнитную постоянную времени. Получить необходимую информацию можно из анализа суммы квадратов мгновенных значений фазных токов или суммы мгновенных мощностей фаз. Определение постоянной времени дает возможность контролировать температуру обмоток электродвигателей, не допуская их перегрева при прямых частых пусках, блокировать защиту сети при пуске электродвигателей, что позволяет реализовать защиту дальнего резервирования и защиту от удаленных коротких замыканий