Аннотация: В условиях цифровизации минимизируется влияние негативного человеческого фактора в производственной системе, человек получает возможность заниматься творческой деятельностью, а не рутинной, и трудиться в более комфортных условиях, то есть параллельно с техноцентричностью на производствах формируется человекоцентричность. В ИПУ РАН разработана методология моделирования процесса технологической подготовки гибкого производства всевозможных изделий (включая автоматы) в различных производственных условиях с учетом вероятностей качественного выполнения технологических операций. Отмечено, что гибкое производство может быть реализовано только в условиях цифровизации. Предложенные методы и алгоритмы способны гибко настраиваться на различные производственные условия и помогать технологу в принятии решения о возможности и целесообразности постановки изделия на производство. В качестве дальнейшего развития данной методологии обосновывается актуальность научной проблемы создания единого формализованного подхода для исследования процесса организации труда человека на гибких производствах. Показано, что компонентами формализованного описания являются вероятность качественного и своевременного выполнения технологической операции, а также вероятность сохранять требуемые рабочие качества на протяжении профессиональной карьеры. Определять указанные вероятности предлагается с использованием результатов обучения и тестирования работников на компьютерных тренажерах, а также мониторинговых опросов производственного персонала.

Аннотация: Рассматривается задача сквозного управления крупным непрерывным производством (НПЗ/НХК). Подчеркивается существующий разрыв между системами, решающими отдельные подзадачи на различных уровнях управления, приводятся различные подходы к интеграции моделей таких систем. Предложен подход к построению процесса сквозного многоуровневого управления и определены приоритетные задачи развития интегрированных автоматизированных систем управления производством (ИАСУ). Представлен пример реализации рабочего прототипа ИАСУ на пилотном участке одного из НПЗ.

Аннотация: Рассматриваются новая концепция организации транспортного обслуживания больших городов и принципы управления мобильностью, позволяющие с определенным оптимизмом смотреть на преодоление назревающего кризиса с заторами на дорогах и экологией. Концепция предполагает постепенный отказ от использования частных автомобилей в городских границах и более дальних поездках в пользу транспортных услуг по требованию. Рассматривается технология построения информационных систем, необходимых для реализации концепции. Проводится оценка времени наступления эры перевозок по требованию и обсуждаются необходимые транспортные сервисы и регулирующие воздействия администраций разного уровня для преодоления сложившихся представлений населения о предпочтительных способах передвижения.

Аннотация: Отмечено, что в ИПУ РАН уже многие годы разрабатываются и исследуются рекуррентные адаптивные методы идентификации и управления техническими системами. Рассмотрены новые обобщенный адаптивный и регуляризованный обобщенный алгоритмы идентификации параметров системы на основе наблюдения входных и выходных сигналов системы. Показаны применения этих алгоритмов при создании тренажеров в электроэнергетики и в системах поддержки принятия решений.

Аннотация: Представлены две гетерогенные динамические сетевые модели, особенность которых заключается в том, что узлы сети представляют собой сложные элементы, обладающие внутренней структурой и способные передавать и принимать сигналы разных типов из некоторого заданного набора. Еще одной особенностью узлов является способность к эндогенной активности: они способны генерировать сигналы в отсутствие внешних возбуждений. Первая модель описывает гетерохимические взаимодействия биологических нейронов в малых ансамблях и генерацию ритмической активности, вторая описывает распространение нескольких видов информации среди пользователей социальной сети. Несмотря на различие объектов исследования, они имеют ряд общих свойств, что позволяет использовать для моделирования динамики в таких системах сходные формализмы.

Аннотация: Представлены результаты исследований в области экологического мониторинга, связанные с идентификацией нефтяных загрязнений водной поверхности. Предложен метод идентификации нефтяных зягрязнений, основанный на обработке изображений, полученных с использованием мультиспектральных камер, размещённых на БПЛА, в геоинформационной системе «Нева». Для анализа мультиспектральных снимков проводится предварительный спектральный анализ, позволяющий получить необходимые индексы коэффициентов спектральной яркости. Применение машинного обучения к данной задаче позволяет повысить точность идентификации нефтяных загрязнений.