Аннотация: Представлены результаты исследования теплопроводности литейных форм для литья по выплавляемым моделям (ЛВМ) на основе плавленого кварца методом лазерной вспышки. Сделаны выводы о различиях значений теплопроводности для разных фирм-производителей огнеупорного материала. Отмечена перспективность использования полученных данных в программах для моделирования литейных процессов.

Аннотация: Приведено сравнение классических методик расчета литниковых систем (ЛС) для отливок, изготовляемых литьем под давлением (ЛПД), с новой методикой, основанной на решении обратной тепловой задачи, на примере тонкостенной протяженной отливки. Было проведено моделирование процесса заполнения расплавом пресс-формы для каждой методики расчета литниковых систем, сравнение полученных результатов по параметру потерь перегрева расплава при заполнении полости пресс-формы и по вероятности образования литейных дефектов.

Аннотация: Показано, что в металлургии образуются техногенные отходы, которые не все возможно перерабатывать традиционным способом. Существует способ по переработке ковшевых остатков, в котором крупногабаритный чугунный лом (толщина стенок до 3000 мм) разрезают факелом горючего газа, находящимся под рабочим давлением 0,05…0,07 МПа, и жидким кислородом, подающимся из резервуара в испаритель, из которого смесь газов под давлением до 1,2…1,6 МПа направляется через распределительные вентили в резак, создающий узконаправленный факел с температурой 1320…1420°C. Его направляют в место соприкосновения с металлом на расстояние 150…170 мм (для прогрева в течение 14…18 с). И подают в него стальную проволоку диаметром до 8 мм для создания металлического болота, после получения которого уменьшают расстояние подачи пламени до 40…50 мм и осуществляют резку.

Аннотация: Рассмотрено использование низкосортных шихтовых материалов для получения заготовок из бериллиевых бронз. Их качество оценивали по выходу годного и плотности. Реконструкция плавильно-литейного агрегата с использованием газогенераторного газа и покрова в виде графитовой крошки позволила расширить применение низкосортных шихтовых материалов.

Аннотация: Изучены основные эксплуатационные причины снижения долговечности боковых рам тележек грузовых вагонов. Выявлены причины образования трещин в условиях превышения нормативных напряжений в эксплуатации.

Аннотация: В статье показан способ анализа процессов термообработки стальных заготовок с предсказанием механических свойств и микроструктуры с помощью моделей, реализованных в составе системы компьютерного моделирования«ПолигонСофт». На примере выполнения автоматизированной разработки технологии закалки с отпуском при подготовке выпуска нового вида продукции продемонстрирована методика настройки инструмента моделирования под условия имеющегося термического производства и общий ход проведения расчетного исследования.

Аннотация: Приведена информация об «альфа-сет» связующих, разрабатываемых ООО «Уралхимпласт-Хюттенес Альбертус». Проведены исследования смесей на разных марках связующих, оценка качества регенерированного песка, результаты внедрения и экономический эффект.

Аннотация: В работе представлены результаты исследования некоторых свойств квазивысокоэнтропийных сплавов на базе системы Cr-Co-Ni-Mn-Fe (сплав Кантора), выплавленных с частичным использованием ферросплавов. Применение ферросплавов в шихте использовали с целью упрощения и удешевления технологии выплавки. С использованием чистых кобальта и никеля, а также феррохрома, феррониобия и ферромарганца были получены опытные образцы сплавов, которые имеют по сравнению со сплавом Кантора более высокую износостойкость, твердость, предел прочности. У опытных образцов достаточно низкая жидкотекучесть, однако при увеличении температуры выпуска расплава из печи до 1700°C она повышается на ~25%.