Аннотация: Исследуются технологические параметры оптимизации изготовления холоднокатаного полуфабриката - лент из коррозионностойкой стали для упруго-чувствительных элементов в условиях НИЦ «Курчатовский Институт» - ВИАМ. Оптимизацию параметров технологического цикла производства лент проводят по горячей деформации, предварительной горячей прокатке и термической обработке перед холодной прокаткой. После окончательной холодной прокатки получены ленты из сплава типа ЭП815. Результаты механических испытаний показывают, что изготовленные полуфабрикаты соответствуют требованиям технических условий.

Аннотация: Решена задача улучшения эксплуатационных свойств поршней двигателей внутреннего сгорания (ДВС) путем производства заготовок с нирезистовой вставкой для последующей изотермической штамповки. При этом основные механические и структурные свойства получаемых заготовок не уступают деформируемым, термически упрочняемым сплавам. Разработан процесс производства заготовок поршней ДВС с нирезистовой вставкой. Изготовлена опытная партия заготовок из сплава АК12, исследованы их структурные свойства. С помощью микроструктурного анализа установлено, что формируются мелкие разноосные кристаллы во всем объеме заготовки диаметром 156 мм за счет всестороннего сжатия жидкого металла под давлением. Рассчитано повышение температуры начала кристаллизации чистого алюминия под влиянием давления 500 МПа. Экспериментально установлено, что относительное изменение объема расплава до начала кристаллизации под влиянием давления может составлять 10-15 %. Предложена оригинальная методика исследований, которая включает в себя записи основных параметров процесса, с возможностью их коррекции в режиме реального времени.

Аннотация: Рассматриваются вопросы нестационарной теплопередачи. Предметом исследования является передача тепла через стержень с малым поперечным сечением. Задача отличается от решенных подобных задач для случая бесконечного стержня. Здесь же случай конечного стержня, поэтому необходимо учитывать граничные условия на его торцовых концах. При нахождении решения используется метод разложения в ряд Фурье. Также в работе рассмотрен частный случай, когда концы стержня поддерживаются при постоянных температурах.

Аннотация: Разработана физико-математическая модель теплообмена между движущейся полосой и рабочими валками в процессе горячей прокатки, которая состоит из двух подзадач: описаний тепловых состояний полосы при горячей прокатке и инструмента-валков. На основе данной модели разработаны программы по расчету распределения температуры в полосе и рабочих валках, а также интерактивный подсказчик для определения необходимого расхода воды в системе охлаждения валков. Проведено сравнение численного решения разработанной модели по нахождению распределения температуры внутри рабочего валка с экспериментальными данными, полученными на производстве. Разработанные программы прошли опытную эксплуатацию в условиях действующего производства на стане 2000 горячей прокатки ПАО «ММК».

Аннотация: Разработана концепция автоматизированного проектирования предварительных операций ковки с использованием аппарата линейного программирования для поковок тел вращения c вытянутой осью, основной кузнечной операцией изготовления которых является протяжка. Сгруппированы технологические правила проектирования предварительных кузнечных операций в виде системы технологических ограничений, сформулирована и формализована функция цели, нелинейные система ограничений и целевая функция приведены к линейному виду, позволяющему решать поставленную задачу с помощью симплекс метода. Приведен пример проектирования предварительных этапов ковки для конкретной поковки с помощью симплекс метода в сравнении с решением, полученным технологами одного из машиностроительных предприятий РФ.

Аннотация: Рассматриваются вопросы, связанные с применением цифровых технологий в отрасли машиностроения с целью повышения эффективности и результативности работы. Проведен анализ развития данной отрасли за исследуемый период времени, который позволяет выявлять спад производства, указывая его основные причины. Рассмотрены основные виды цифровых технологий, используемых в машиностроительной отрасли. Изучено применение искусственного интеллекта в машиностроении. Рассмотрены использование нейронных сетей и основные задачи решаемые с их помощью применения в производстве. Изучены основные виды роботов, применяемых в машиностроении, и их основные характеристики. Среди популярных моделей автором отмечены роботы FANUC M-2000iA/1200, а также KUKA KR QUANTEC PA. Подчеркивается важность применения комплексного подхода при решении задачи повышения эффективности работы в машиностроении, заключающегося в использовании цифровых знаний, опыта, а также новых технологий производства. Разработаны направления по повышению эффективности работы в данной отрасли на основе цифровых технологий