Аннотация: Рассмотрено влияние параметров конструкции контактно-дугогасительных систем (КДС) на основные коммутационные характеристики модульных автоматических выключателей. Методы и результаты. По результатам анализа конструкций образцов типопредставителей модульных автоматических выключателей ведущих мировых производителей выделены особенности их КДС, установлены основные параметры, используемые при их проектировании. В ходе экспериментальных исследований дугогашения уточнены значения критических токов, фактического тока отключения при коротком замыкании, времени и скорости дуги. Использованы осциллограммы токов и напряжений, съемки оптического излучения дуги скоростной камерой. Заключение. Результаты исследований применены при модернизации выключателей ВМ16 и разработке рекомендаций по проектированию КДС.

Аннотация: Рассмотрена система стабилизации напряжения в звене постоянного тока высоковольтного преобразователя частоты, работающая за счет рекуперации кинетической энергии из электроприводного газоперекачивающего агрегата. Методы и результаты. Представленная схема позволяет обеспечить устойчивую работу электропривода при провалах напряжения питающей сети и непрерывность технологического процесса. Работа системы основана на автоматическом изменении частоты модулирующего сигнала преобразователя частоты в соответствии с сигналами рассогласования фактического и требуемого значений напряжения звена постоянного тока. Заключение. Предложенный алгоритм работы наблюдателя напряжений на переключаемых конденсаторах, основанный на измеренных токах статора приводной машины нагнетателя, динамической модели двигателя переменного тока, таблице состояния ключей преобразователя и уравнениях равновесия токов и напряжений, позволяет значительно повысить надежность стабильной работы привода центробежного нагнетателя при колебаниях питающего напряжения.

Аннотация: За рубежом в последнее десятилетие существенно вырос интерес и, соответственно, объём прикладных научных исследований, посвящённых вентильно-индукторным реактивным двигателям с аксиальным магнитным потоком (АВИРД) в связи с их более высокими удельными показателями по сравнению с двигателями аналогичного типа, но с радиальным магнитным потоком (РВИРД). Цели и задачи. Настоящая работа направлена на развитие этого направления в отечественной электромеханике. Методы и результаты. Для расчёта магнитного поля в АВИРД использована трёхмерная конечно-элементная модель, а для РВИРД - двухмерная с целью сокращения расчётного времени. Сравниваемые двигатели имеют одинаковые числа фаз, зубцов статора и ротора, воздушный зазор, эквивалентированы по условию создания одинакового вращающего момента при равной линейной токовой нагрузке. Получены соотношения, устанавливающие связь между главными размерами, обмоточными данными АВИРД и РВИРД, обеспечивающие их эквивалентность. Дана оценка моментных характеристик и массогабаритных показателей...

Аннотация: Рассмотрены основные методы диагностики по хроматографическому анализу растворенных газов в масле (ХАРГ). Методы и результаты. Отмечено, что наиболее точные результаты диагностики можно получить, используя методы Роджерса, IEC 60599:2022 и Дорненбурга. Разработана программа для повышения точности диагностики по ХАРГ, способная определить тип возможного развивающегося дефекта после ввода значений концентраций растворенных газов, используя один или несколько методов. Показаны результаты исследования образцов масла сорока двухобмоточных и трехобмоточных силовых трансформаторов мощностью 16 - 40 МВА напряжением 110 кВ. Определены процентные соотношения выявленных дефектов, исходя из методов диагностики на основе разработанной программы. Заключение. Возможности повышения точности диагностики развивающихся дефектов с помощью ХАРГ наиболее рационально проявляются в совокупности используемых методов оценки развивающихся дефектов силовых масляных трансформаторов.

Аннотация: Рассмотрена проблема совершенствования верхнего узла токоприемников электроподвижного состава. Описано влияние параметров кареток токоприемников электроподвижного состава на процесс токосъема. Методы и результаты. Проанализированы факторы, влияющие на выбор жесткости кареток токоприемников. Отмечено, что для сохранения изначальной динамики взаимодействия токоприемника и контактной подвески необходимо использование упругих элементов кареток с управляемой характеристикой статического нажатия, но постоянной жесткостью. Предложен способ модернизации кареток токоприемников с применением внутрипружинных пневматических элементов с управляемой характеристикой статического нажатия. Произведено математическое моделирование токоприемника, оснащенного управляемыми пружинными пневмоэлементами в каретках с использованием модели с приведенными массами. Заключение. Полученные в результате математического моделирования и экспериментальных исследований данные свидетельствуют о сохранении разброса контактного нажатия при использовании внутрипружинных пневмоэлементов вне зависимости от силы статического нажатия токоприемника.

Аннотация: Отмечено усложнение используемых для описания колебательных процессов в системах их математических моделей, которые обычно являются дифференциальными уравнениями (обыкновенными или в частных производных), как правило, высоких порядков. Затронуты широко известные приемы упрощения и использования математических моделей. Методы и результаты. Сформулировано утверждение: управление состоянием системы высокого порядка как системой второго порядка может в ряде случаев обеспечить приемлемое качество управления системой высокого порядка. Сделан вывод, что улучшение состояния сложных систем путем синтеза их систем управления на основе простых моделей движения возможно. С целью определения упрощенной структуры системы управления рассмотрена задача оптимального управления объектом второго порядка. Для реальных систем более высокого порядка (асинхронных электродвигателей) определена возможность использования структуры системы управления объектом второго порядка. Проанализированы результаты введения управления электроприводами с асинхронными электродвигателями различных мощностей с математическими моделями до 29-го порядка. Заключение. Показано, что управление системой высокого порядка как системой второго порядка может в ряде случаев обеспечить приемлемое качество управления системой высокого порядка.

Аннотация: В ряде областей находят широкое применение индукционные магнитоэлектрические тормоза и муфты. Применение постоянных магнитов (ПМ) для создания поля возбуждения позволяет существенно сократить затраты энергии. В некоторых случаях необходимо регулирование тормозного момента. В работе описана и исследована конструкция индукционного тормоза, обеспечивающая возможность магнитного регулирования тормозного момента изменением конфигурации магнитной цепи. Методы и результаты. Для оценки тормозного момента необходимо определение первичного и вторичного магнитных полей. Вторичное поле определено аналитическим методом, а расчет первичного поля ПМ осуществлен методом конечных элементов. Заключение. Анализ результатов моделирования и расчетов показал, что глубина регулирования электромагнитного момента исследуемым методом может достигать от 100 до 4 %.

Аннотация: Предложен способ расчета совокупных потерь в оборудовании системы электроснабжения, учитывающий в целом совокупность элементов системы электроснабжения и нагрузки, связанных общим режимом работы. Поставлена задача оценки влияния величины питающего напряжения и длины линии электропередачи на величину абсолютной погрешности расчета потерь отдельно по составляющим и по виду оборудования, в сравнении с данными по величине потерь, полученными с помощью математической модели системы электроснабжения. Методы и результаты. В целях обоснования диапазона изменения величины питающего напряжения выполнен анализ совокупности данных о его изменении, полученных в результате проведенных измерений на секциях шин с номинальным напряжением 6 (10) кВ подстанций, осуществляющих питание распределительных городских сетей, крупных административных объектов и промышленных предприятий. Установлено, что для сетей с номинальным напряжением 6 (10) кВ как отрицательные, так и положительные отклонения напряжения не превышают 10 %, что соответствует требованию ГОСТ 32144-2013...

Аннотация: Рассмотрены распределительные магистральные электрические сети среднего напряжения 6, 10 кВ с равномерным и произвольным расположением ответвлений. Методы и результаты. Представлено решение задач по определению оптимального места расположения пункта сетевого секционирования, где обеспечиваются наименьшее время поиска повреждения, продолжительность отключений и количество обесточенных потребителей. В качестве критериев приняты международные показатели SAIFI и SAIDI . При исследовании оптимизационной задачи использован графоаналитический метод. Получены целевые функции, определяющие оптимальное место расположения пункта сетевого секционирования при равномерном и произвольном распределении ответвлений в сетях с одним и двумя центрами питания. Заключение. Полученные целевые функции позволяют найти оптимальное место установки пункта сетевого секционирования в электрических сетях напряжением 6, 10 кВ с одним и двумя центрами питания в схемах различной конфигурации и сложности.