Аннотация: АО «БАЗ» освоил производство ответственных железнодорожных отливок «клин фрикционный» из чугуна марки СЧ35 литьем в оболочковые формы с применением стальной дроби в качестве опорного наполнителя. Это обеспечило благоприятные условия для кристаллизации мелкодисперсных графита и перлита в структуре отливок и существенно облегчило достижение требований технических условий к отливкам из чугуна СЧ35. Кроме того, благодаря оптимизации операций по подготовке шихтовых материалов, плавки чугуна, заливки форм и выдержке в них отливок, достигнуто снижение брака отливок по трещинам более чем на 50%.

Аннотация: В статье представлен анализ применения Системы Компьютерного Моделирования Литейных Процессов (СКМ ЛП) «ПолигонСофт» для оптимизации технологических процессов литейного производства. Рассмотрена визуализация заливки и распределения жидкой фазы, а также анализ температурных полей и напряжений. Особое внимание уделено оценке кристаллизации сплава, мониторингу процентного содержания жидкой фазы и прогнозированию вероятности образования усадочных дефектов.

Аннотация: В работе рассмотрены основные причины появления дефектов, выявляемых на ЛЮМ контроле отливок, изготовленных по серийному технологическому процессу на установках типа ПМП-2. Даны рекомендации по снижению количества поверхностных дефектов.

Аннотация: Показано, что повышение износостойкости графитосодержащих сплавов (чугун СЧ20, графитизированная сталь) при абразивном изнашивании и сухом трении достигается применением нетиповых технологий, обеспечивающих получение у них структуры, в которой наряду с мартенситом отпуска, или нижним бейнитом и графитом присутствует метастабильный аустенит, претерпевающий динамическое деформационное мартенситное превращение - ДДМП (эффект самозакалки при нагружении - СЗН). Такая структура получена термообработкой, включающей закалку с более высокой, чем типовая температура аустенизации, и низкий отпуск, а также нетиповой экологически чистой изотермической закалкой по рациональному режиму, проводимому с охлаждением и выдержкой по схеме: вода-печь-воздух.

Аннотация: Представлен комплекс механических свойств литых боковых рам тележек грузовых вагонов из малоуглеродистой низколегированной стали 20ГФЛ, прошедших термоупрочнение (закалка и отпуск) после нормализации, измерены тепловые циклы. Обосновано повышение прочности боковых рам за счет улучшения микроструктуры стали (сорбит отпуска).